 |
| ευχαριστουμε για την φωτογραφια: το protothema.gr |
Η Peugeot πήρεµια ριζοσπαστική απόφαση στην προσπάθειά της να αποκτήσει και πάλι πρόσβαση στη µεγαλοµεσαία κατηγορία, όπου το πρεστίζ είναι εξίσου σηµαντικό µε τις πωλήσεις...
'Ετσι λανσάρισε µε το 508 µία λιµουζίνα µοντέρνα και ολοκληρωµένη, απαλλαγµένη από τις αδυναµίες του παρελθόντος, η οποία αναµένεται να κυκλοφορήσει τις επόµενες δέκα ηµέρες στην ελληνική αγορά.
Η γαλλική µπερλίνα διαθέτει 4,79 µ. µήκος και χάρη στο «πρωθυπουργικό» µεταξόνιο των 2,92 µ. είναι σε θέση να φιλοξενήσει σε χλιδάτες συνθήκες έως πέντε ενηλίκους µαζί µε τις αποσκευές τους.
Τόσο στον εξωτερικό όσο και τον εσωτερικό σχεδιασµό του αυτοκινήτου κυριαρχούν τα διαχρονικά στοιχεία, απουσιάζουν οι εξεζητηµένες λεπτοµέρειες και γίνεται παιχνίδι µε τους όγκους. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο προτιµήθηκε µια µάσκα µε λιτό ντιζάιν, η οποία αντικατέστησε το µεγάλο στόµιο που έβαζε τη σφραγίδα του στο 407 και στο µεγαλύτερο 607. Η ποιότητα των υλικών χαρακτηρίζεται απλά υποδειγµατική, οι περισσότερες λειτουργίες ενεργοποιούνται µε τη βοήθεια ενός περιστροφικού διακόπτη, οι ενδείξεις των οργάνων προβάλλονται στο παρµπρίζ (head up display) και τα άνετα καθίσµατα προσκαλούν σε πολύωρες διαδροµές.
Οι αναρτήσεις τιµούν τη χώρα προέλευσης του 508 µε ένα εξαιρετικό φιλτράρισµα τωνκραδασµών και υψηλά περιθώρια πρόσφυσης, ενώ µας άρεσε ιδιαίτερα η ακρίβεια του τιµονιού. Οι υποψήφιοι αγοραστές θα κληθούν ναεπιλέξουν µεταξύ δύο βενζινοκινητήρων 1,6 λίτρων µε 120 και 156 ίππους ισχύ, ενώ περιθωριακής σηµασίας κρίνονται – δυστυχώς – για την ελληνική αγορά οι µοντέρνοι πετρελαιοκινητήρες του αυτοκινήτου. Οι τιµές είναι προς το παρόν άγνωστες ενώ θα υπάρξουν τρία επίπεδα εξοπλισµού. Κορυφαίων προδιαγραφών θα είναι το υβριδικό Peugeot 508 που θα κυκλοφορήσει πιθανότατα το 2012 και θα εφοδιάζεται µε βενζινοκινητήρα και ηλεκτροκινητήρα συνολικής ισχύος 200 ίππων, οι οποίοι θα µεταδίδονται και στους τέσσερις τροχούς.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου